离心压缩机油压力的保护

离心压缩机的润滑油系统、油膜密封系统以及液压调节系统的油，都需要进行油压力的保护控制。

密封油系统的油压力高低取决被密封气体的压力，一般油压比缸内被密封气体压力高(0.3～1.4）×10⁵ Pa。为了保证压缩机的工作气体不外漏，必须严格控制这个油、气压差值，按设计要求保持恒定。当被密封气体的气压有变化时，密封油的压力也要随之变化。

液动调节系统的油，可以由风机本身润滑系统供给，也可单独形成油系统。液压调节器的工作压力一般为6×10⁵ Pa。在润滑系统的高压油路或调节装置的供油装置的供油管路中，应装设电接点压力表，控制油压力稳定为6×10⁵ Pa。

滑动轴承的供油压力，一般为（1.0～1.5）×10⁵ Pa，最低不低于0.6×10⁵ Pa。因此，在润滑油系统和主油管上，装有电接点压力表，当供油压力下降到0.6×10⁵ Pa时，发出报警信号，并启动备用油泵，同时采取相应措施（检查系统是否漏油，油箱油位的高低，滤油器的滤油网是否过大等）。如果油压继续下降，当油压低于0.5×10⁵ Pa进，就要连锁停机。在压缩机机组停机过程中，高位油箱（其安装高度距离心压缩机机组水平中心线不应小于5m）或高压储油器自动投入工作，保证轴承在停机过程中得到充分的润滑。

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