离心式风机旋转失速的特点

在离心式风机的叶轮及叶片扩压器中，由于流量减小，同样会出现旋转失速。闭式叶轮在小流量区的流动模型，进口处气流方向周期性的变化，导致某叶片非工作面先出现边界层脱离，使流道有效通流面积减小，出口流道阻塞，叶片工作面也产生气流脱离，形成逆流，导致失速。半开式叶轮中的倒流模型虽然有所不同，但仍然存在着旋转失速。离心式中叶轮在小流区的旋转失速所引起的低频噪声频率f_r可表示为

f_r=0.72nz/60   Hz   (1-15)

式中n—叶轮的转速，r/min：z—失速单元数。

众所周知：离心式压缩机的无叶扩压器虽然结构简单，但内部流动为复杂的三元湍流。当时口宽度b_s与半径D_S之比b_s/D_S＜0.03时，其气流角α₃也只有十几度，若在扩压器某一半径处出现脱离区，则脱离区约占通道宽度的3.5%，这个堵塞气流的脱离区进而变成失速单元，并产生旋转失速。在具有叶片扩压器的级中，当流量减小时，不仅在叶轮进口处正冲角增大，在叶片扩压器进口处的冲角同样增大，由于无离心力作用，气流更容易产生脱离，这样即使在常用的运转范围内也会出现旋转失速，使出口压力发生脉动。这就是多缸压缩机中形成轴系振动的原因。

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